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談物流文化
時間:2014-6-10  瀏覽量:3427

  中國經濟社會的轉型,催生著現代服務業發展,傳統物流向現代物流轉變的內在規律,也迎來現代物流發展的黃金時期。現代物流是帶動我國經濟運行方式轉變的先導力量,是國家持續發展的支撐,是建立資源節約型、環境友好型社會的迫切要求。物流行業作為“第三利潤源”創造者,有別于資源、制造、人力領域,它開辟了人們對時間、場所、信息、網絡、供應鏈管理、流通加工等價值的認識。物流人經過長期實踐所積累的智慧、力量和行為,是物流行業與生俱來的特質和生生不息的文化源泉,其蘊含著的物質形態的物流文化、行為方式的物流文化、社會規范的物流文化、精神觀念的物流文化將日益彰顯。

  一、文化與物流文化

  (一)文化

  辭海中文化的定義:廣義指人類在社會完成過程中獲得的物質、精神中的生產能力和創造的物質、精神財富的總和。狹義指精神生產能力和精神產品,包括一切社會意識形態,自然科學、技術科學等。

  文化是一系列習俗、規范和準則的總和,具有規范、導向和推動社會發展的作用。作為一種歷史現象,文化的發展有歷史的繼承性。

  (二)物流文化

  物流文化是人們對物流活動全部理態和整體過程的認識,是人們在社會經濟活動中依賴于以物流技術、物流資源、物流信用為支點的經濟活動而創造的物質財富和精神財富的總和。它具有行為取向、評價標準、評價原則和尺度作用。

  物流是“物”的實體運動,是系統化的產物。“物”和“流”的組合,是一種建立在自然運動基礎上的高級的運動形式。物流是在社會領域中,尤其是經濟領域中一種有目的、有動力的流動。物流有一個基本的概念和標準,但由于時代不同、地域各異、社會環境有別,也會形成多樣的物流文化。受到主體所處的社會歷史條件、生產力水平、經濟環境、知識文化水平、經濟價值觀、職業價值觀、生活價值觀、人生價值觀等諸多因素影響,它是具體的、歷史的。

  將生產過程與物流過程進行比較,生產過程并不是我們每個人都能觸碰到的,而物流活動則不僅貫穿生產活動的始終,也貫穿于人們的生產、社會活動以及生活的每時每刻。物流與我們的關系戚戚相關,物流科學是我們身邊的科學,具有普世價值,具有普適性、普遍性和必然性。

  物流業是個復合產業,具有多行業性、基礎性、服務性、綜合性,和具有物流目標系統化、物流要素集成化、物流組織網絡化、物流接口無縫化、物流信息化、物流運作規范化、物流經營市場化、物流管理現代化、物流服務系統化等特征。以物流資源的優化整合為手段、實現多功能一體化運作。以信息網絡技術為支撐,實現全程信息化。

  (三)物流發展的時代特點

  —— 十大趨勢

  1.總量增速趨穩與結構調整加快的趨勢。

  我國經濟進入“中速增長期”,物流業為經濟發展服務,受經濟發展影響明顯。物流業總體發展將從規模快速擴張轉向質量和效益的提升。

  2.產業物流社會化與專業化的趨勢。

  產業物流是物流企業的服務對象和收入來源。制造企業的物流外包,商貿業的轉型提升,促使物流企業專門進行供應鏈一體化運作。

  3.物流企業細分化與個性化的趨勢。

  把物流企業按經營模式分為三類:靠規模優勢和通用設備,為不同類型的客戶提供標準化的通用型服務;靠有特色、難替代的個性化服務,嵌入某一類產業或某一企業供應鏈的專業配套型服務;靠物流園區、配送中心等設施平臺或信息平臺,為物流企業提高運營條件的基礎平臺型服務。

  4.物流市場競爭加劇與風險加大的趨勢。

  國外物流企業全面進入中國市場,尤其是快遞,競爭優勢明顯。而國內物流業門檻低,經營主體龐雜。目前物流企業普遍在低價格、高成本、微利潤的狀態下運行,經營風險加大。

  5.經營模式跨界延伸的趨勢。

  物流企業介入代理采購及分銷業務當中去,生產企業分離物流公司、分離物流業務;物流公司開始進入到車間、生產線;傳統倉庫向物流中心轉變;批發市場向物流中心、產業鏈樞紐轉型;貨運場站、機場、碼頭向物流中心轉換;電子商務企業做物流、快遞;物流企業做電商OTO運行。

  6.金融和物流深度融合的趨勢。

  代收貨款、代理結算、倉單質押融資。貿易、物流和金融一體化的供應鏈服務。平臺金融、供應鏈金融、網絡金融,風生水起。

  7.物流園區聯網配套的趨勢。

  物流園區與商貿市場、工業園區融合配套,專業市場與配送中心、展示中心、體驗店、電商線上交易融合。“公路港”、“無水港”備受推崇,電商物流,網絡物流逐步興起。

  8.重點領域物流加快發展的趨勢。

  電子商務物流成為增長最快的領域;農產品物流是最受關注的領域;大宗礦產品、重要工業品物流是比重最高的領域;供應鏈物流是發展潛力最大的領域;社區物流服務將成為最活躍的領域;國際物流及保稅物流是整合提升的領域;冷鏈物流、應急物流、綠色物流是尚待開發的領域。

  9.區域物流集聚與轉移的趨勢。

  產業轉移帶動“物流帶”轉移;城鎮化加速改變“物流圈”格局;區域經濟一體化促進“物流集聚區”形成。

  10.物流政策環境逐步改善的趨勢。

  政府、社會及各行各業對物流的認識不斷加深,重視程度不斷加強,支持力度不斷加大,物流行業、企業綜合素質不斷提升。伴隨著我國經濟社會的轉型需要,物流業的發展勢不可擋。

  ——九大矛盾

  1.社會化需求不足與專業化供給不足的矛盾。

  制造業“大而全”、“小而全”模式,物流業務外包速度慢、層次低,大量的物流需求分散在企業;流通企業也在強化自己的物流能力,社會化程度低。物流業“小”、“散”、“差”、“弱”,專業服務能力不強,不能夠滿足供應鏈“一體化”的物流需求。要提高專業物流服務的能力和水平,推進物流需求社會化,使需求與供給相適應。

  2.物流產業“做大”與物流費用“做小”的矛盾。

  做大社會化的專業物流產業,才能從整體上提高物流企業運行的效率和效益。如何通過產業化、社會化方式,做大物流產業,降低全社會物流成本,任重道遠。

  3.社會物流費用比率居高不下與企業利潤每況愈下的矛盾。

  我國物流總費用與GDP的比例,多年來徘徊在18%左右,很難下降,而物流

  企業的利潤率逐年下降,上升困難,主要原因在于現代物流服務體系不完善、成本高、效率低,損失浪費大。如何完善物流體系,既使物流總費用逐步降下來,又讓物流企業形成正常利潤機制,政府和有抱負的企業要合力推進。

  4.經營主體龐雜與維護市場秩序的矛盾。

  目前,物流市場競爭失范、惡意壓價、貨物丟失、卷款走人等事件時有發生。如何整合經營主體,提高市場集中度;同時改善底層業主經營環境,是一個無法回避的矛盾。

  5.各地搶先發展與全局綜合平衡的矛盾。

  各地政府重視物流業發展,都想把自己作為區域性、全國性甚至國際性物流中心,但缺乏全局的綜合平衡和區域內的協調整合,有可能造成盲目上馬、重復建設。如何做到既發揮各地積極性,又能夠合理布局、綜合平衡,體制、機制、模式、管理等創新,大有文章可做。

  6.各類基礎設施自成體系與整體效率的矛盾。

  各地方、部門、企業自成體系,線路與線路、線路與節點,銜接配套性差,物流企業“用地難、地價貴”與物流土地閑置并存。如何發揮存量資源綜合效益、集約化經營,亟待探索實踐。

  7.引進外商外資與防范產業損害的矛盾。

  國外物流理念、管理、技術、資金和人才的引進,推動中國物流業發展,然而國外企業優先發展、優惠發展、過度發展,在某些方面已形成壟斷態勢。

  8.推進綠色物流與節約成本的矛盾。

  推行綠色物流,需要投入,投入將增加企業成本,損失當期效益。國家應該出臺政策予以補貼,建立適當的補償機制。

  9.現代物流發展模式與現行體制政策的矛盾。

  一體化運作、網絡化經營,是物流企業運作的基本模式。現代物流的運作模式,打破了原有邊界,對現行管理體制和政策提出了新的要求。

  (四)物流關鍵詞

  大數據、云計算、移動應用、社交網絡等現代信息網絡技術的廣泛運用,會讓物流企業運行、管理以一種創新的途徑、方式和工具來達到前所未有的效果。

  電商物流——以全面信息化、為線上線下運行提供完整的物流機能服務、集成物流服務。

  網絡物流——形成物流過程中相互聯系的組織與設施的整合和集成體系。一是

  建立在物流基礎設施之上的以信息網絡為支撐,按網絡組織模式運作的綜合服務網絡體系;二是以各類物流資源為節點,以它們之間的關系鏈構成的網絡體系。

  (五)物流行業要提倡的文化

  1.時代文化:與時俱進,創新是主題。以改革創新促進企業發展,以發展要求引領企業改革創新。

  2.學習文化:生活工作所必需,進行學習型組織打造。實現心智模式、系統思考、自我超越、共同愿景、團隊學習的五項修煉。

  3.開放文化:開放、平等、協作、分享是互聯網的基本精神。要改變傳統物流企業盲目布點擴規模、埋頭苦干拼價格、企業封閉式發展的模式,促進全行業信息開放和數據分享。

  4.速度文化:行業、企業競爭越來越表現在人才、知識、技術和時間的競爭,培育起一種追求速度的企業文化成為當務之急。

  5.虛擬文化:經濟全球化和知識經濟時代的典型產物就是虛擬化,具備靈活、柔性、合作、共享、快速反應。

  6.融合文化:融合是新時代一個相當關鍵的能力。經濟全球化導致競爭的內涵發生變化,競爭中合作,合作中競爭,合作大于競爭,共享勝過獨占,包容性的融合文化。

  7.平臺文化:平臺經濟是運作場趨勢,市場中最后的贏家不是最好的產品,而是最好的平臺,具有開放、創新、完善功能的平臺文化。

  8.網絡文化:互為節點,線點互動,專業功能互補,以網絡物流整合與集成的系統運作,達到網絡集成效應。

  9.生態文化:適應環境,共創價值的生態鏈。電子商務運行的實質是使企業的競爭力不再是規模競爭,而是學習能力、靈活性和反應能力的素質競爭,因此,企業必須形成能夠快速合成新經營能力的內生態和突破企業與市場的邊界運作的供應鏈、生態鏈。

  (七)物流行業要提倡的行規行約

  以法治業、規范行為;以德凝聚,樹立誠信;以規自律,維護秩序。

  1.提倡遵紀守法、誠實守信、文明經商、優質服務的行業道德。

  2.提倡行業內團結、互助、協調、自律的基本準則,維護企業聲譽,發揮行業良好的形象和優勢。

  3.提倡自覺遵守和共同維護物流市場秩序,不做損害行業形象和整體利益的事。

  4.提倡增強社會責任感,自覺維護社會環境,工作生活環境,大力發展綠色物流。

  二、浙江物產的企業文化

  浙江物產是個從事生產資料貿易、物流等的世界500強企業。從中國500強到世界500強的十年歷程,感受到:對于一個現代企業而言,戰略是路,文化是魂。經營企業,從某種意義上來說就是經營文化。一個企業的文化,與生俱來,生生不息,并在長期的經營管理實踐中,在企業不斷發展壯大的歷程中,傳承、創新與發展。

  企業文化的核心是價值觀。一個企業短期的繁榮可以通過許多方式獲得,但是企業持續增長的力量卻只能從人類幾千年來形成的價值公理中獲得。公司想獲得真正的核心競爭力,取得長久的成功,必須有符合自身的核心價值觀,成為企業發展的內驅力來推動公司的持續發展。核心價值觀是企業愿景、使命據以建立及指導企業上下形成共識、共行行為模式的精神元素,是企業安生立命之本,是企業倡導什么,反對什么,批評什么的基本原則,是企業的內驅動力、凝聚力、戰斗力、發展力的根本。

  企業價值觀是影響企業發展的關鍵因素。任何機構要生存和取得成功,必須有一套基本的信念、價值觀,必須信守這些信念、價值觀,以及在任何情況下,這些信念、價值觀都不容改變。管理學家彼得德魯克曾說,管理是一門藝術,既要眼睛向外,關心它的使命,組織的成果。又要眼睛向內,注視那些使個人取得成就的結構、價值觀以及人際關系。物產集團上千億規模的運行,所面臨的環境復雜多元,資源配置規模巨大且運行方式多樣,內部同業關聯產業多元,這就要求外部要以其利益相關者的競爭結構、供應鏈管理為基本。內部經營的專業行業、區域、發展階段、戰略目標、要素配置、運行機制不盡一致。企業、個人的需求多元,更需要從“更本、更高、更深”共識的價值觀理念來引領、把握、統一、協同,以物產的價值最大化來謀劃,以物產的價值體系來指導行為。

  (一)浙江物產核心價值觀

  1.企業與時代共同前進——發展價值觀。沒有永遠成功的企業,只有“時代企業”。時代在不斷變化發展,企業必須不斷順應形勢、接受變化,勇于挑戰自我、超越自我、善做善成,邁向更高的臺階。“與時代共同前進”的發展觀,要求全體浙江物產人必須具有強烈的危機感、使命感和責任感,堅持“銳意創新、自主創新、不斷創新”的新時期創新觀,與時俱進、開拓創新、積極進取、追求卓越。

  2.企業與客戶共創價值——經營價值觀。客戶是企業的上帝,服務更是流通企業的生命線。“與客戶共創價值”的經營觀,要求浙江物產視客戶利益為自身利益,

  為客戶服務至高無上,經營上追求“雙贏”或“多贏”,努力在為客戶創造超越其預期價值的過程中,分享共同創造的價值,獲得持續發展。

  3.企業與員工共同發展——管理價值觀。人才是公司最寶貴的核心資源,員工是企業的“合作伙伴”,員工的發展與企業發展互為條件。浙江物產在企業管理中貫徹“人本管理”的理念,注重以人為本、關心員工的成長,積極地為員工個人發展創造條件,使員工從職業忠誠轉為企業忠誠。員工成功、團隊成功、企業成功!

  (二)浙江物產核心文化理念

  1.以人為本:以員工的全面發展為核心,視員工為“合作伙伴”。浙江物產以人為本管理的內涵是創造一個良好的環境,使員工能全面、自主地發展自己;核心是員工的權利得到尊重,員工發展得到實現;前提是員工的經濟收入不斷得到增長;具體表現是職業發展、素質發展、文化建設與充分授權。

  2.團隊精神:團隊精神的基礎是揮灑個性,核心是協同作戰,境界是凝聚力。浙江物產團隊精神的最高境界是全體員工具有基于“共同的使命”和“共享價值觀”的強大凝聚力和向心力,追求協同作戰,實現“團隊致勝”。

  3.績效理念:以績效定分配,以成果論英雄。績效理念在浙江物產團隊中已深入人心。在新時期要通過創新激勵方式,建立科學的績效評價考核體系,解決企業的動力和活力問題,實現“企業價值最大化”,提升競爭力。

  4.追求卓越:崇高標準、雄心壯志、平和執著、創造業績。追求卓越是浙江物產實現愿景、持續發展的不竭動力。追求卓越必須具備創造業績的渴望,并堅信不管遇到什么困難,一定能夠最終獲勝。同時,追求卓越還要提防“止步于優秀”,要努力追求“更好”,不斷從優秀走向卓越。

  (三)機會導向、戰略導向到價值觀引領

  企業價值觀對企業行為具有支配作用,進而對企業競爭力起著決定性影響。

  “企業與時代共同前進”的發展價值觀,確立了浙江物產發展的戰略思路,通過樹立不斷創新觀、科學治理觀完善現代企業治理和機制轉換,勇于推陳出新,領先產業潮流。

  “企業與客戶共創價值”的經營價值觀,涵蓋了浙江物產的經營理念、本質、能力和本領。集團的經營理念由利潤最大化轉向價值最大化,本質是為客戶提供系統性方案和服務,并具備“要素集聚、服務集成、運作集約”的能力和為客戶創造超越其預期價值過程中分享其創造價值的本領。

  “企業與員工共同發展”的管理價值觀,其核心是人本管理,為員工創造機會、

  發揮潛力、鼓勵成長、提供指導。方式是制度職業管理和系統管理,通過制度職業管理,兼顧企業發展與員工需求的職業路徑設計,使員工從職業忠誠轉為企業忠誠;通過系統管理,運用系統管理,運用系統工程的觀點和系統分析的方法實施企業統籌管理。價值觀引領的目標,在于以企業核心價值觀來影響和塑造員工價值觀,將其動機與行為向企業目標實現人生價值。

  (四)企業價值觀管理

  企業價值與員工價值的統一性是價值觀管理的基本屬性,能夠對企業員工產業內在的規范性約束。價值觀管理的終極目標是培養企業管理者和員工的共享價值觀。因為個體的價值取向是多元化的,但企業全體員工或多數員工的價值觀影響著企業的價值取舍,左右著企業的追求。企業需要形成共享價值觀并實施管理。企業內部的共享價值觀構成企業的心理氛圍和文化氛圍,隨時影響員工能動性的發揮。共享價值觀在企業管理中的作用主要體現在以下三個方面:

  1.共享價值觀作為一種文化氛圍,能夠對企業員工產生內在的規范性約束。

  2.共享價值觀是企業凝聚力的基石,是培養向心力和認同感的關鍵。

  3.共享價值觀能夠使員工的個人目標和企業的組織目標結合起來,從而激發員工的內在積極性。

  以“三個共同”核心價值觀和“四句話”核心理念為根本,通過企業方針、政策、原則、制度等,提煉出適合物產集團發展的共享價值觀,在崗位、細節、習慣中體現,在制度流程中積淀,營造氛圍、規范行為、提升素質。

  企業文化就是通過企業方針、政策、原則、制度等來表達核心價值觀。只有在優秀的企業文化環境中,員工才能樹立積極的價值觀,才能真正感受到成功的樂趣。

  行業、企業文化只有“內化于心、外化于形、固化于制”,深化到組織的“肌體”之中,才能真正具有生命力。企業高度重視與精心培育,廣大員工共同參與和積極踐行,展現強大的推動力和凝聚力。

 
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